Проект металлического каркаса должен обосновать расчетную схему, элементы, узлы, фундаменты, монтаж и будущую деталировку.
Что входит в проект каркаса
Для металлического каркаса важны не только колонны и балки. В проект входят связи, фермы, прогоны, площадки, лестницы, узлы опирания, монтажные стыки, крепления ограждений, требования к стали, болтам, сварке и покрытиям.
Нагрузки и сочетания проверяют по СП 20.13330.2016, стальные элементы — по СП 16.13330.2017 с изменениями, а рабочую документацию КМ оформляют по ГОСТ Р 21.101-2026 и ГОСТ 21.502-2016.

Что проверить до изготовления
До передачи на завод нужно понять, совпадают ли расчетная схема, чертежи КМ, спецификация и требования к монтажу. Если узлы не рассчитаны, а места стыков не согласованы, ошибка перейдет в КМД и производство.
Для складов и ангаров отдельно проверяют ворота, доки, стеллажи, снеговые мешки, ветровые нагрузки, подвесное оборудование и деформации. Для производственных зданий добавляются краны, площадки, вибрации и технологические нагрузки.
Еще до изготовления важно проверить ограничения доставки и монтажа: длину отправочных марок, массу элементов, доступ крана, временные связи, последовательность сборки и защиту покрытия после сварки или сверления.
Как связать с КМД
КМ должен дать достаточно данных для разработки КМД: отправочные марки, монтажное членение, покрытия, крепеж и ограничения доставки. При этом КМД не должен менять расчетное решение без согласования.
Если при деталировке выясняется, что узел невозможно изготовить или собрать, это не косметическая правка. Нужно возвращаться к проектному решению, расчету, спецификации и требованиям монтажа.
Смежно смотрите чертежи КМ, расчет металлоконструкций и ошибки раздела КР.
Статья актуальна на 2026 год: проект металлического каркаса сверяйте с СП 20.13330.2016, СП 16.13330.2017, ГОСТ Р 21.101-2026, ГОСТ 21.502-2016 и будущим КМД.
Я тоже могу ошибаться — напишите, и вместе сделаем материал лучше.